Die Firma CKD war daran interessiert, ihren größten Kunden einen neuen Straßenbahntyp anzubieten und dabei zur wirtschaftlichen Erzeugung der Wagen der neuen Generation überzugehen. Nach Vorstellungen von sowjetischen Betrieben wurden 1976 zwei Prototypen von vierachsigen Einrichtungstriebwagen mit einer Breite von 2,6 m und mit der Thyristorsteuerung TV2 produziert. Unter den Nummern 8009 und 8010 wurden beide Fahrzeuge kurz in Prag und dann auf den Schnellstraßenbahnstrecken in Most erprobt. Während der ein Jahr dauernden Probefahrten in Most zeigten sich gute Fahreigenschaften. Zur Serienproduktion kam es nicht, da die UdSSR auf keine Preiserhöhung gegenüber den T3SU eingehen wollte. Schließlich kauften die Verkehrsbetriebe in Most die beiden Wagen, die dort die Nummern 272 und 273 erhielten. Im Rahmen des 95jährigen Jubiläums der Straßenbahn in Most wurde der Tw 273 1996 aufgearbeitet und steht heute als historischer Tw für Sonderfahrten zur Verfügung.